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Kit de freno delantero grande 4 pinzas de pistón con 330x28mm BBK rotor sistema de freno automático para Volkswagen Bora 17 pulgadas del borde del coche

1 set
MOQ
Kit de freno delantero grande 4 pinzas de pistón con 330x28mm BBK rotor sistema de freno automático para Volkswagen Bora 17 pulgadas del borde del coche
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Caracteristicas
Especificaciones
Aplicación: VOLKSWAGEN BORA
El color: Amarillo, rojo, verde, plateado, azul, negro
Tamaño de la rueda: 16 pulgadas, 17 pulgadas
Tamaño del disco: 300x28 mm, 330x28 mm, el tamaño de la caja es igual a la de la caja.
Pistón de calibre: 4 pistones
El material: 6068-T6 Aleación de aluminio
Alta luz:

Volkswagen Bora Kit de freno delantero grande

,

330x28mm Kit de freno delantero grande

Información básica
Lugar de origen: China, Guangzhou
Nombre de la marca: TEI Racing
Número de modelo: P40NS
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Cuadro de marca de 42*42*42cm
Tiempo de entrega: Entre 5 y 8 días
Condiciones de pago: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal y otros servicios
Capacidad de la fuente: 1000 al mes
Descripción de producto

Kit de freno delantero grande 4 pinzas de pistón con 330x28mm BBK rotor sistema de freno automático para Volkswagen Bora 17 pulgadas del borde del coche

 

El Volkswagen Bora es un pequeño automóvil familiar, la cuarta generación del Volkswagen Jetta, y el sucesor del Volkswagen Vento.Seguimiento de la nomenclatura eólica de las generaciones anterioresBora es un viento de invierno que sopla intermitentemente sobre la costa del mar Adriático, así como en partes de Grecia, Rusia, Turquía,y la región de Sliven de BulgariaEn América del Norte y Sudáfrica, el apodo Volkswagen Jetta se mantuvo de nuevo debido a la continua popularidad del automóvil en esos mercados.

 

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El Mk4 debutó poco después de su hermano más grande, el Passat, con puertas traseras de pasajeros diferentes de las de un Golf de cinco puertas.Las opciones incluyen limpiaparabrisas controladas por sensores de lluvia y control automático del clima.

 

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Se ofrecieron dos nuevos motores de combustión interna, el turbo de 1.8 litros de cuatro cilindros (a menudo referido como el 1.8 20vT) y el VR6.Se suavizó considerablemente en la mayoría de los modelos para dar un paseo cómodo, que fue objeto de algunas críticas, ya que todavía era bastante difícil en comparación con los rivales, como los vehículos ofrecidos por los fabricantes de automóviles franceses.

 

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El coche fue fabricado con prensas altamente mecanizadas, técnicas de medición mejoradas y soldadura láser del techo.En las pruebas del Programa de Evaluación de Coches Nuevos realizadas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, el automóvil recibió cinco de cinco estrellas tanto para la protección del conductor como de los pasajeros en un impacto frontal de 56 km/h (35 mph).

 

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Nuevas pruebas de impacto lateral a 62 km/h (38.5 mph) otorgaron al automóvil cuatro de cinco estrellas tanto para la protección del conductor como del pasajero del asiento trasero.En la prueba de desplazamiento más severa de 64 km/h (40 mph) realizada por el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial, el Mark 4 recibió la puntuación más alta de "Bueno". Las pérdidas de lesiones, colisiones y robos fueron bajas para un automóvil de su clase.

 

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El Bora/Jetta A4 fue elogiado por su manejo adecuado y un manejo moderadamente cómodo.Algunas personas se quejaron de que los asientos traseros carecían de espacio suficiente para dos adultos.Algunos encontraron la amortiguación del asiento demasiado firme. El interior fue elogiado por el alto nivel de ajuste, pero está escasamente equipado.Lo nuevo en esta generación fue la iluminación de instrumentos azul y roja de VolkswagenEl control de la climatización se colocó bajo en la consola. El modo de recirculación no puede activarse cuando se ventila el aire en el parabrisas.y si el conductor cambia el control de clima para ventilar el aire al parabrisas, un mecanismo interno apagaría el modo de recirculación.

 

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La toma de corriente está empotrada junto al cenicero y está cubierta con dos aletas, una de las cuales se comparte con el cenicero.oculta la visión de la pantalla estéreo y podría permitir que las bebidas se derramen en la estéreoLos pasajeros traseros tienen un par de portavasos retráctiles situados debajo de la bandeja cilíndrica de cenizas en la consola central.Estos problemas se corrigieron en 2003 para el mercado estadounidense colocando dos portavasos empotrados en tándem en la consola central y otro detrás del pedestal de reposabrazos para los pasajeros traserosEl conductor debe levantar el reposabrazos para acceder al soporte central de la taza, y una bebida grande que ocupa el soporte delantero de la taza obstruye la capacidad del conductor para tirar del freno de mano.Los coches europeos recibieron un soporte de copa retráctil rediseñado en la parte delantera.

 

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1 Kit completo incluido

 

2 x Calibradores

2 x Discos

2 x líneas de freno

4 x Las pastillas de freno

2 x Adaptadores (paréntesis)

2 x Sombrero del rotor

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